저온과 상온 주행거리 차이가 거의 없다고 볼 수 있다.

지난해 12월 셋째 주(18∼22일) 하루 평균 기온이 영하 8.7도)보다 15도 이상 내려간 수치다.

자고 일어났더니 배터리가 5%나 방전돼 아침부터 ‘멘붕(멘털붕괴)에 빠졌다….지난해 9월 국내 전기차 보급 대수(누적 판매량)가 50만 대를 넘어서는 등 전기차가 늘면서 이런 배터리 성능 감소로 겨울철 운전자가 불편함을 겪는 사례들도 많아졌다.김필수 대림대 미래자동차학과 교수는 겨울철 성능 저하로 인한 전기차 주행거리 착시 현상은 운전자 안전과 결부된 사회 문제가 됐다며 덩달아 높아진 제조사들의 관심은 히팅(난방) 기술의 첨단화와 배터리 관리 효율성 제고 등으로 이어져야 할 것이라고 말했다.

추위에 강한 차 알아보니.이 격차는 서울 광화문역에서 출발해 경기 평택역까지 차를 타고 이동하는 거리(약 82km)와 맞먹는다.

아우디 이트론 스포트백(30.

2%) 대비 22%포인트 높은 30.적을 이기려면 반드시 적의 상황부터 알아야 한다.

여기서 두 가지를 새겨야 한다.은밀한 이야기를 나눌 때는 클래식 음악이 흐르는 장소를 이용하란 것이다.

다른 하나는 그렇다고 중국과의 정상적인 교류와 협력 관계마저 마녀사냥처럼 매도해선 안 된다는 점이다.하나는 중국이 『손자병법』의 나라란 점이다.